Сомалийское пиратство резко возросло из-за последствий войны США и Ирана

Всплеск пиратства у берегов Сомали усилил угрозы судоходству, которое и так находится под давлением морских блокад и конфликта из-за войны США с Ираном. За четыре дня на прошлой неделе в Аденском заливе были захвачены два грузовых судна, в результате чего число атакованных судов с начала года достигло как минимум 13, что вызвало беспрецедентные удары беспилотников по пиратам. Это самое крупное обострение захватов за более чем десятилетие, возобновившее обеспокоенность по поводу безопасности в этом регионе, жизненно важном для международной торговли. Возможность для пиратов возникает из-за влияния войны на региональные водные пути дальше на север: Иран и США продолжают бороться за контроль над Ормузским проливом, а союзники Тегерана хуситы в Йемене ввели целенаправленную блокаду в Баб-эль-Мандебском проливе. Пираты считают, что международные силы будут сосредоточены на этих кризисах, а не на поиске пиратов. Среди последних захваченных судов были зарегистрированное в Камеруне судно MV Lutuf, атакованное у Пунтленда 17 августа, и зарегистрированное в Эритрее судно MT Sibu 1, взятое на абордаж у берегов Йемена. Захват Lutuf вызвал неожиданные последствия: 13 человек, предположительно принадлежащих к сети, снабжающей пиратов, были убиты в результате двух ударов беспилотников с 18 августа. Местные чиновники обвинили Турцию, заявив, что судно перевозило турецкое оружие. Lutuf сейчас находится среди шести судов, удерживаемых ради выкупа. Это далеко не пиковые уровни захватов 15-летней давности, но эксперты подчеркивают, что пиратские сети остались нетронутыми. Возрождение подпитывается на местном уровне гневом по поводу чрезмерного вылова рыбы иностранными траулерами в сомалийских водах. Региональная морская небезопасность привела к тому, что некоторые суда приблизились к сомалийскому побережью, а из-за высоких цен на нефть захват танкера стал более прибыльным. Наблюдается совокупный эффект меньшего количества военно-морских патрулей, но большего количества коммерческих перевозок. Исследователи подозревают сотрудничество между сомалийскими пиратами и йеменцами, но, вероятно, это криминальные элементы, а не союзники Ирана хуситы. Сообщается, что Турция имеет долю в последних захватах: Lutuf перевозил оружие, предназначенное для турецкого военного учебного центра в Могадишо. Источники в службе безопасности Пунтленда сообщают, что сейчас у Lutuf находятся шесть международных военных кораблей, но это не подтверждено независимо. Министерство обороны Турции заявило, что оказывает 'необходимую поддержку' сомалийским властям, но не ответило на обвинения в ударах беспилотников. Власти Пунтленда высказались более откровенно: заместитель министра безопасности Абдирахман Юсуф заявил, что его администрация имеет доказательства ответственности Турции. Министерство безопасности выпустило заявление, выступающее против 'бомбардировок международными военными кораблями, нацеленных на мирных жителей', и потребовало объяснений. Аналитики говорят, что эти инциденты рискуют осложнить давний политический спор между Пунтлендом и Могадишо. Пока нет полномасштабного возрождения, но без прекращения войны США и Ирана или усиления международного сдерживания сомалийское пиратство продолжит повышать уровень угрозы.