Israels Bericht zu Schadstoffemissionen 2025 zeigt leichten Rückgang, hebt Hauptverursacher hervor

Am 1. September 2026 veröffentlichte das israelische Umweltministerium sein nationales Emissionsinventar für 2025 und das Schadstofffreisetzungs- und -verbringungsregister (MALAS). Der Bericht zeigt einen Rückgang der Treibhausgasemissionen um 3 % gegenüber 2024, eine Zahl, die als unzureichend kritisiert wird. Die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien stieg um 16 %, aber die Stromerzeugung aus fossilen Brennstoffen sank nur um 3 %. Die externen Kosten der Luftverschmutzung wurden 2025 auf 34 Milliarden Schekel geschätzt, ein Rückgang um 9 % gegenüber dem Vorjahr. Zu den Hauptverursachern gehören das Kraftwerk Orot Rabin in Hadera, die Raffinerien in Haifa, die Werke von ICL Rotem Amfert Negev und am Toten Meer, das Zementwerk Nesher in Ramla, die Raffinerie in Aschdod und große Kraftwerke. Der Bericht weist auf eine laufende Untersuchung von Diskrepanzen zwischen gemeldeten Benzolemissionen und höheren gemessenen Konzentrationen in der Bucht von Haifa und im nördlichen Aschdod hin. Umweltgewerkschaften kritisierten die Entscheidung der Regierung, den Betrieb der Kohlekraftwerke in Orot Rabin bis 2028 zu verlängern, und reichten eine Klage ein. In der Bucht von Haifa stiegen die Emissionen vermutlich krebserregender Stoffe um 4 %, flüchtige organische Verbindungen um 15 % und Stickoxide um 7 %. Im nördlichen Aschdod stiegen Stickoxide um 4 % und vermutlich krebserregende Stoffe um 14 %, teilweise aufgrund eines neuen Kraftwerks an der Entsalzungsanlage. Die Anzahl der Abfallverbrennungsvorfälle sank um 13 % auf 10.977, die verbrannte Abfallmenge auf 274.000 Tonnen. Die Organisation „Bürger für saubere Luft“ wies darauf hin, dass Luftverschmutzung in Israel jährlich etwa 5.500 Menschen tötet, und forderte eine nationale Politik zur Bekämpfung von Verschmutzung und Abfallbränden.